Importanta anvelopelor de iarna

Anvelopele de iarna se diferentiaza fata de cele normale (de vara) in primul rand prin cauciucul folosit, care este creat special pentru a imbunatati tractiunea in timpul virajelor si a franarii nu numai pe zapada sau gheata, ci la temperaturi scazute. Asta se intampla pentru ca materialul folosit este mai moale si ofera o suprafata de contact mai mare decat anvelopele normale, in cazul carora cauciucul devine mai rigid la temperaturi scazute si deci suprafata de contact ajunge sa fie mai mica. Este foarte important ca toate anvelopele autoturismului sa fie de acelasi fel (de iarna). Multe persoane considera ca anvelopele de iarna sunt necesare numai pe rotile cu tractiune, insa aceasta greseala este chiar mai periculoasa decat cea de a nu folosi anvelope de iarna deloc pentru ca intervine o diferenta considerabila de tractiune intre rotile masinii (intre 25 si 50 de procente), ceea ce va creste foarte mult riscul de accident. In caz contrar, chiar daca aveti un autoturism cu tractiune pe fata si considerati ca nu va avea nicio importanta in cazul virajelor, franarii si a accelerarii, nu uitati de franarea de pe rotile din spate. Daca acestea nu sunt echipate cu anvelope de iarna, reduceti efectul franarii de pe rotile din spate la zero din cauza lipsei de aderanta cu suprafata pe care circulati, fie ea zapada sau gheata. Asadar, vehiculul va aluneca si veti neutraliza si franarea cauciucurilor de iarna. Autoturismele cu tractiune pe spate se gasesc intr-o situatie similara. Chiar daca acestea nu au probleme la accelerare, la franare situatia este cu totul alta pentru ca franele actioneaza pe rotile din fata. In plus, virajele sunt luate tot in functie de miscarea rotilor din fata iar in cazul in care mergeti cu mai mult de 40 de kilometri pe ora, este posibil ca automobilul sa nu vireze deloc indifrent de miscarile volanului. Pe scurt, daca folosesti numai doua anvelope de iarna pe masina ta, e ca si cand ai conduce o masina cu doua roti. Anvelopele de iarna sunt necesare chiar daca automobilul are sistem de control al tractiunii. Chiar daca acest sistem imbunatateste tractiunea anvelopelor in diferite conditii meteorologice si impiedica rotile sa se invarta degeaba, acest sistem nu ofera tractiune in plus anvelopelor de vara. Aceasta depinde in totalitate de materialul din care sutn realizate anvelope de iarna si de design-ul lor. In plus, temperaturile scazute vor face anvelopele de vara sa se intareasca, ceea ce va scadea mult suprafata de contact si, deci, tractiunea. Si in cazul sistemelor ABS, situatia este aceeasi pentru ca nici acesta nu elimina necesitatea unor anvelope de iarna. Sistemele ABS impiedica sistemul de franare sa se blocheze si face franele sa actioneze pe masura ce apesi pedala de frana. Functia anvelopelor in legatura cu sistemul ABS este sa ofere tractiune si contact cu suprafata pe care circulati, si sa ajute sistemul ABS sa franeze mai repede. Asadar, sistemul ABS nu va functiona corespunzator daca nu exista tractiune.